Na piyńciach taryf wydanych na tymat importowanyj stali i aluminium, prezydynt Trump zamówiōł U.S. Departamynt Handlu, coby przekludzić dochodzynie, eli importowane pojazdy i tajle pojazdōw stanowiōm zagrożynie bezpiyczyństwa norodowego.
Podobnie jak w przipadku dochodzyń stali i aluminium, sōnda autow i czynści autow bydzie przekludzōno w ôparciu ô autorytet Sekcyje 232 ôrdōnku ô ekspansji handlu, co bōł stworzōny do ôkryślynio, eli taryfy winny być nasycōne na importowanych toworach, co potyncjalnie szkodōm U.S{2} industryje.
Dochodzynie ôbyjmie pojazdy z pasażerskimi pojazdami, w tym SUV-ami, furgonami i lekkimi ciyżowcami, pedzioł Departamynt Handlu, pedzioł kliynt.
"Sōm dowody, co sugerujōm, iże bez dekady import z zagranice zdrożyły nasz krajowo industryjo aut", pedzioł sekretarz handlowy Wilbur Ross, kej wkludziyło przi wkludzyniu dochodzynio pōźno w mojaku 23.
Jako srogi dostowca gumowego akreleratora Ameryce Pōłnocnyj,Shenyang Sunnyjoint Co., Ltd. po tym, jak nadchodzōnco pōmiana rynku autōw Pōłnocnyj Ameryki.
W czasie ôstatnich 20 lot import pojazdōw pasażerskich przeszło ôd 32 do 48 procynt pojazdōw przedowanych w U.S., podle komunikatu prasowego Commerce{.
"Ôd 1990-2017 zatrudniynie w produkcyji pojazdōw motorowych spad ô 22 procynt, chocioż Amerykōny durch kupujōm auta na rekordowym poziōmie", pedzioł agyncyjo.
"Teroz, producynciōm pojazdōw, co sōm włosnościōm w U.S. stanowiōm ino 20 procynt globalnych podszukowań i rozrostu w sektōrze autowym, a amerykōńscy producynciŏ czynści autow stanowiōm ino 7 procynt w tyj industryji," pedzioł{.
W deklaracyji ôd 24 mŏja, Stowarziszynie Manufactors Motor & Ekremyntu pedzioł, iże sprzeciwioł sie dochodzyniu Sekcyje 232.
"MEMA stawio, iże bezpiyczyństwo norodowe zależy ôd bezpiyczyństwa ekōnōmicznego kraju," pedzioł stowarziszynie ferajnōw. "Coje producynciōm pojazdōw z postrzodkami je krytycznym elymyntym tego programu."
Niymynij jednak, imponujōnc sekcyjo 232 taryfōw na importowane czynści autowe, stawiōłby tak amerykōńske roboty, jak i bezpiyczyństwo norodowe na ryzyko, podle MEMA.
Zatrudniynie w industryji automatycznych czynści je teroz na 871,{1}}, wzrōst ô 19 procynt z piyńciu lot tymu, podle MEMA.
"Tyn wzrōst roboty bōł możliwy, pōniywoż dostowcy tajli pojazdōw motorowych działajōm w zintegrowanym, słożōnym globalnym lyńcuchu lifrowanio," pedzie sie . "Dostympu na światowe rynki je krytyczne, coby industryjo tajli motorowych, coby ôstać kōnkuryncyjno."
Trump wydał taryfy na poziōmie 25 procynt przed importowanōm stalōm i 10 procynt przed importowanym aluminium 8 marca, chocioż niyskorzij przizwolōł na roztōmajte zwolniynia.
Ôrganizacyje take jak U.S{1}} Tyre Manufactors Stowarziszynie i MEPMA protestowali z decyzyjōm, pod podstawōm, iże tak moc z U{2}}S{3}} industryjo, w tym produkcyjo ôpōn, je zoleżno ôd importowanego stalowanyj staliut.
Niy mogło być ôsiōngniyntego Byamtry zwiōnzku United Steelworkers, coby skomentować kōmyntorzyńca.